Évolution du trafic aérien international aux États-Unis : 15 villes en hausse et en recul à l’été 2025

L’été 2025 a bouleversé le tourisme international aux États-Unis, sur fond de recul persistant des arrivées étrangères. Au cœur de la saison habituellement la plus fréquentée, de nombreuses villes ont dû composer avec une nouvelle réalité : les États-Unis séduisent moins les visiteurs internationaux.

Plus tôt dans l’année, Tourism Economics prévoyait une nette baisse de 8,2 % des arrivées internationales annuelles, faisant naître de premières inquiétudes sur la haute saison à venir. Pour identifier les villes les plus touchées par ces évolutions, l’équipe d’Altezza Travel a analysé les données de trafic international des aéroports desservant les villes les plus visitées du pays.

Nos résultats montrent que certaines villes enregistrent de fortes baisses de fréquentation, tandis que d’autres progressent malgré la crise touristique observée à l’échelle nationale.

Top 15 des villes américaines par baisse du trafic aérien international en juin 2025

Top 5 des villes américaines ayant perdu le plus de trafic aérien international en 2025

#1 Las Vegas (baisse en juin : −9,8 %)

Las Vegas offre un exemple frappant du recul des visiteurs internationaux : une chute marquée de 9,8 % confirme ce qui est devenu la baisse la plus commentée à l’échelle du pays. Les données publiées par l’aéroport international Harry Reid (LAS) concordent avec les rapports de la Las Vegas Convention and Visitors Authority, selon lesquels Las Vegas a accueilli 3,1 millions de visiteurs en juin, soit 11 % de moins que l’an dernier.

Avec ce recul, Las Vegas figure parmi les villes américaines les plus durement touchées au début de l’été par la baisse du trafic aérien international. Le tourisme à Las Vegas a particulièrement souffert de la diminution des visiteurs canadiens, premier segment de clientèle pour les casinos, les hôtels et les restaurants. Près de 1,5 million de Canadiens ont visité la ville l’an dernier, contribuant à hauteur de 3,6 milliards de dollars à l’économie de l’État. Les autorités de Las Vegas associent cette perte d’attractivité à la hausse des coûts des divertissements. « On s’inquiète du fait que l’industrie du jeu, dans son ensemble, cherche à facturer les clients à chaque étape. Les gens n’aiment pas cela », a déclaré Shelley Berkley, maire de Las Vegas.

#2 Miami (baisse en juin : −4,5 %)

Miami attire depuis longtemps des voyageurs très variés grâce à son climat, sa culture et sa proximité avec la nature. Fait plus surprenant, la deuxième ville la plus visitée des États-Unis est aussi la deuxième la plus durement touchée par le ralentissement touristique en 2025. Le mois de mai a marqué un point bas pour Miami, avec une baisse de 10,5 % des arrivées aériennes internationales. Cette tendance négative s’est poursuivie pendant l’été, avec un recul de 4,5 % en juin.

Plusieurs facteurs ont pesé dans cette baisse. Miami dépend fortement des touristes canadiens et latino-américains, ce qui la rend plus vulnérable alors que la prudence s’installe, à l’échelle mondiale, à l’idée de voyager aux États-Unis. Par ailleurs, l’aéroport international de Miami a réduit ses capacités, tandis que l’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood, qui dessert également la ville, a diminué son réseau de lignes.

#3 Honolulu (baisse en juin : −3,8 %)

Honolulu attire depuis toujours de nombreux visiteurs, au cœur de l’archipel d’Hawaï. La ville est devenue très dépendante du tourisme ; lorsque le ralentissement s’est traduit par une baisse de 3,8 % sur un an en juin, les entreprises locales en ont fortement ressenti les effets. Le choc a été d’autant plus marqué que l’île d’Honolulu devait attirer 3 % de visiteurs supplémentaires en 2025, et non subir un recul des visiteurs internationaux.

#4 New York (baisse en juin : −3,8 %)

New York est la destination la plus emblématique des États-Unis et attire depuis longtemps voyageurs d’affaires comme vacanciers. Pourtant, en 2025, la ville a subi une baisse régulière des visiteurs internationaux sur un an. En juin 2025, New York a enregistré un recul de 3,8 % du trafic aérien international. Julie Coker, présidente de New York City Tourism + Conventions, l’organisme chargé de promouvoir l’image touristique de la ville, prévoit que New York accueillera 2 millions de touristes de moins en 2025. 

Ce ralentissement résulte de plusieurs difficultés, l’incertitude politique ayant eu l’effet le plus marqué. La fréquentation internationale a diminué alors même que la ville devait retrouver ses niveaux d’avant la pandémie, rendant New York particulièrement vulnérable au regard du poids des voyageurs internationaux dans les dépenses locales. Les étrangers ne représentent que 20 % du flux total de visiteurs vers « Big Apple », mais ils génèrent la moitié des recettes touristiques.

#5 Orlando (baisse en juin : −3,8 %)

Orlando, qui abrite certains des parcs à thème les plus visités au monde, dont Disney World, et constitue une grande plateforme du voyage familial international, a enregistré en juin 2025 une baisse de 3,8 % sur un an du trafic aérien international. Alors que la ville entrait dans sa haute saison pour les voyages familiaux internationaux, la croissance régulière observée au cours des premiers mois de 2025 s’est inversée en tendance négative.

Le recul de juin suggère qu’une combinaison de pressions économiques, d’ajustements de capacité aérienne et d’affaiblissement des devises étrangères pourrait désormais peser sur la demande de voyages familiaux, interrompant une trajectoire qui semblait jusque-là orientée vers une reprise régulière.

Top 3 des villes américaines en hausse du trafic aérien international en 2025

#1 San Diego (croissance en juin : +14,1 %)

Contrairement au premier trimestre 2025, marqué à San Diego par un recul des arrivées internationales, le deuxième trimestre a connu un net rebond. La ville a enregistré en juin 2025 une hausse de 14,1 % sur un an du trafic aérien international, l’un des taux de croissance les plus élevés parmi les grandes destinations américaines.

Ce rebond s’explique en grande partie par le développement de l’aéroport et l’ouverture de nouvelles liaisons internationales, dont des vols directs vers des marchés comme Tokyo, Panama City, Amsterdam et Londres. Ces évolutions, associées au retour de la demande estivale, montrent à quelle vitesse les arrivées internationales peuvent se redresser lorsqu’elles sont soutenues par une expansion opérationnelle et un effet saisonnier favorable.

#2 Seattle (croissance en juin : +9,7 %)

Seattle, avec Boston, fait partie des rares grandes villes américaines à avoir évité une baisse du trafic aérien international sur un an en 2025. Au contraire, Seattle a enregistré en juin une hausse de 9,7 % des arrivées internationales sur un an, une croissance inattendue malgré la prudence mondiale à l’égard des voyages vers les États-Unis.

Plusieurs facteurs ont contribué à cette progression. L’aéroport international de Seattle-Tacoma a ajouté de nouvelles lignes directes vers l’Europe et l’Asie et modernisé son International Arrivals Facility, dont la capacité aux portes d’embarquement a presque doublé. En outre, le positionnement de Seattle à la fois comme destination de loisirs et d’affaires, ainsi que de grands événements comme la Coupe du monde de la FIFA 2026, ont renforcé son attractivité. Ces éléments ont permis à Seattle d’échapper à la tendance nationale négative, au moment où d’autres villes américaines sont en difficulté.

#3 Boston (croissance en juin : +1,5 %)

Boston est l’une des seules grandes villes américaines à avoir évité une baisse du trafic aérien international sur un an, malgré une baisse prévue de 9,4 % du tourisme international à l’échelle nationale. La ville a enregistré une hausse de 1,5 % sur un an en juin, prolongeant la tendance régulière de croissance du trafic aérien international déjà visible au premier trimestre. 

La capacité de Boston à maintenir sa croissance s’explique en partie par le solide réseau transatlantique de Boston Logan, avec des liaisons directes vers Londres, Paris, Dublin et d’autres hubs européens. L’Europe représente toujours la plus grande part du trafic international de Boston, et une hausse de 5,6 % sur un an des arrivées européennes en juin a joué un rôle clé dans le maintien de la tendance globale positive.

Méthodologie

Pour identifier les villes américaines ayant perdu le plus de trafic aérien international en juin 2025, nous avons analysé les 15 villes américaines les plus visitées et relevé les données de trafic international des aéroports situés dans les zones métropolitaines correspondantes, lorsqu’ils assurent des vols commerciaux internationaux. Les données couvrent la période de janvier à juin 2025 et sont comparées à la même période en 2024 afin de mesurer les évolutions sur un an.

Les données aéroportuaires de Miami et Fort Lauderdale, classées respectivement #1 et #13 parmi les villes américaines les plus visitées, ont été regroupées en raison de la proximité des grands aéroports des deux villes. Ainsi, les données de trafic international présentées pour Miami, issues des aéroports de Miami et de Fort Lauderdale, reflètent le marché élargi du voyage dans le sud de la Floride.

Pour établir le classement des villes américaines ayant perdu le plus de trafic aérien international, nous avons retenu les variations sur un an observées en juin, car elles reflètent les tendances les plus récentes du voyage international.

Lien de téléchargement vers le jeu de données complet.

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